Tolosa Paz llevó el reclamo por la Ruta 3 a la Justicia y convoca a los bonaerenses a sumarse al amparo colectivo
La diputada nacional Victoria Tolosa Paz volvió a poner el foco sobre el deterioro de la Ruta Nacional 3, pero esta vez con una estrategia que busca ir más allá de la recorrida política y las declaraciones públicas: el reclamo ya llegó a la Justicia Federal y los usuarios de las rutas nacionales bonaerenses pueden sumarse al amparo colectivo.
“La Ruta 3 no puede esperar más”, planteó la diputada luego de recorrer San Miguel del Monte, Las Flores y Azul junto a intendentes, dirigentes y vecinos autoconvocados que vienen reclamando por el estado de la traza.
El reclamo no es solamente por un tramo puntual. Según el expediente judicial, la acción colectiva busca que el Estado nacional reactive las obras y garantice el mantenimiento de la red vial nacional en territorio bonaerense. El juez federal Ernesto Kreplak dio curso al amparo presentado contra el Ministerio de Economía, la Dirección Nacional de Vialidad y el Banco Nación.
La discusión por los fondos para las rutas
Tolosa Paz sostiene que existen recursos específicamente vinculados al sistema vial que no habrían sido aplicados en la proporción esperada al mantenimiento y las obras de las rutas.
Según los números incorporados a la presentación judicial, el SISVIAL recaudó durante el período analizado alrededor de $1,5 billones, mientras que una parte considerable de esos recursos habría quedado sin ejecución directa en infraestructura vial. La diputada cuestiona el destino de esos fondos y sostiene que deberían utilizarse para recuperar y mantener las rutas nacionales. Esa es precisamente una de las cuestiones que ahora deberá ser analizada en el expediente.
En su posteo, la diputada fue todavía más lejos y aseguró que los recursos fueron creados “para mantener y recuperar nuestras rutas, no para alimentar la timba financiera”.
Pero una cosa es la acusación política y otra la resolución judicial. Hasta el momento, la Justicia dio curso al proceso colectivo, solicitó información a los organismos involucrados y abrió formalmente la discusión. La admisión del amparo no implica, por sí sola, que exista todavía una orden judicial definitiva para reactivar las obras.
Una ruta deteriorada y una disputa política
La Ruta 3 se transformó en uno de los símbolos del conflicto. Vecinos y usuarios vienen reclamando por el estado de distintos tramos, mientras que la paralización o demora de obras alimenta una discusión que combina seguridad vial, infraestructura y recursos públicos.
El recorrido de Tolosa Paz por Monte, Las Flores y Azul también tiene una lectura política. La diputada intenta mostrar que el reclamo no pertenece a un solo partido ni a una sola ciudad, sino a quienes utilizan diariamente las rutas nacionales bonaerenses.
“El amparo no es la voz de una diputada. Es la voz de un pueblo que quiere transitar por rutas seguras”, sostuvo.
La frase busca correr el expediente del terreno partidario y transformarlo en una herramienta de participación colectiva.
La pregunta que queda abierta
Para el vecino que viaja por la Ruta 3, la discusión jurídica puede parecer lejana hasta que se enfrenta a una obra paralizada, un tramo deteriorado o un viaje que se vuelve más peligroso.
Entonces aparece la pregunta que merece seguimiento: si se cobran impuestos y existen fondos vinculados al sistema vial, ¿por qué el estado de las rutas sigue siendo motivo de reclamo en tantos puntos de la provincia?
Ahora la Justicia deberá analizar las respuestas del Estado nacional. Mientras tanto, Tolosa Paz busca sumar usuarios al amparo y ampliar el reclamo.
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Porque en la política se discuten responsabilidades. Pero en la ruta, las consecuencias no se debaten en un despacho: las enfrentan todos los días quienes tienen que circular por ella.
